Tento 8-nápravový modulárny náves JUPITER je vhodný na prepravu hromadného nákladu stavebných zariadení, ako je rýpadlo-nakladač, kolesový nakladač, ktoré sa väčšinou používajú pri preprave na krátke a dlhé vzdialenosti. 8 nápravový modulárny náves je najlepšou voľbou na prepravu a prevádzku strojov, zariadení, hromadného nákladu, s vysokou účinnosťou a ekonomickou návratnosťou používame diely známych značiek na 8 nápravový modulárny náves, ako sú FUWA alebo BPW Brands Axle, JOST King Pin.preto odporúčame koncovým používateľom alebo vodičom, aby si vybrali tento 8-nápravový modulárny a vítame vás na dotaze na náš 8-nápravový modulárny náves.
Menovité zaťaženie nápravy |
45 000 kg |
Šírka platformy |
2 990 mm |
Výška platformy |
1 175 mm (± 300 mm) |
Rázvor kolies |
1 500 mm |
Našľapovať |
1 800 mm |
Uhol riadenia (prvá náprava) |
55° |
Pneumatika |
215/75 R17,5 |
Tlak pneumatiky |
11 bar |
|
Príslušenstvo |
Model |
Značka |
1 |
Rýchly konektor |
RK12-1624 |
Fox shop |
2 |
Hydraulická hadica |
|
Aeroquip |
3 |
Akumulátor |
|
Fenghua |
4 |
Viaccestný smerový ventil |
Q45/5 |
Bondioli-Pavesi |
5 |
Motor |
KD625 |
Kohler |
6 |
Elektrický konektor |
|
Wain |
7 |
Otočné ložisko |
010.20.641 |
Fenghe |
8 |
Hydraulický kĺb |
|
Štandard ETON |
9 |
Hydraulické čerpadlo |
A2F12 |
Shanghai Electric |
10 |
Valec |
|
balenia |
11 |
Ventil odolný proti výbuchu |
SDCG300A |
Weili |
12 |
Náprava |
BPW štandard |
yuek |
13 |
Pneumatika |
--215/75R17,5 |
Dvojité mince |
14 |
Rim |
--6.00-17.5 |
Zhengxing |
15 |
Vzduchový okruh |
|
Murmur |
Nápravové množstvo |
3 |
|||||
Rýchlosť (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Max. Celková hmotnosť (t) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
Pohotovostná hmotnosť (t) |
10.41
|
|||||
Menovité zaťaženie (t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
Zaťaženie nápravy (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Celková dĺžka (mm) |
4500 |
|||||
Celková šírka (mm) |
2990 |
|||||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||||
Rázvor (mm) |
1500 |
|||||
Behúň (mm) |
1800/735 |
|||||
Pneumatika |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Rim |
6.00-17.5 |
|||||
Množstvo pneumatík |
24 |
|||||
Uhol riadenia kolies |
55° |
|||||
Polomer otáčania (mm) |
≤ 1 500 (vnútorné) , ≤ 5 740 (vonkajšie) |
|||||
Prevádzková teplota |
-40 ℃ + 55 ℃ |
Nápravové množstvo |
4 |
|||||
Rýchlosť (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Max. Celková hmotnosť (t) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
Pohotovostná hmotnosť (t) |
13.86
|
|||||
Menovité zaťaženie (t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
Zaťaženie nápravy (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Celková dĺžka (mm) |
6000 |
|||||
Celková šírka (mm) |
2990 |
|||||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||||
Rázvor (mm) |
1500 |
|||||
Behúň (mm) |
1800/735 |
|||||
Pneumatika |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Rim |
6.00-17.5 |
|||||
Množstvo pneumatík |
32 |
|||||
Uhol riadenia kolies |
55° |
|||||
Polomer otáčania (mm) |
≤ 2 550 (vnútorné) , ≤ 7 500 (vonkajšie) |
|||||
Prevádzková teplota |
-40 ℃ + 55 ℃ |
Nápravové množstvo |
5 |
|||||
Rýchlosť (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Max. Celková hmotnosť (t) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
Pohotovostná hmotnosť (t) |
17.31 |
|||||
Menovité zaťaženie (t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
Zaťaženie nápravy (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Celková dĺžka (mm) |
7500 |
|||||
Celková šírka (mm) |
2990 |
|||||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||||
Rázvor (mm) |
1500 |
|||||
Behúň (mm) |
1800/735 |
|||||
Pneumatika |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Rim |
6.00-17.5 |
|||||
Množstvo pneumatík |
40 |
|||||
Uhol riadenia kolies |
55° |
|||||
Polomer otáčania (mm) |
≤ 1 500 (vnútorné) , ≤ 5 740 (vonkajšie) |
|||||
Prevádzková teplota |
-40 ℃ + 55 ℃ |
Nápravové množstvo |
6 |
|||
Rýchlosť (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
Max. Celková hmotnosť (t) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
Pohotovostná hmotnosť (t) |
20.76 |
|||
Menovité zaťaženie (t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
Zaťaženie nápravy (t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
Celková dĺžka (mm) |
9000 |
|||
Celková šírka (mm) |
2990 |
|||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||
Rázvor (mm) |
1500 |
|||
Behúň (mm) |
1800/735 |
|||
Pneumatika |
215/75R17,5 16PR |
|||
Rim |
6.00-17.5 |
|||
Množstvo pneumatík |
48 |
|||
Uhol riadenia kolies |
55° |
|||
Polomer otáčania (mm) |
2030 (vnútorné), 6650 (vonkajšie) |
|||
Prevádzková teplota |
-40 ℃ + 55 ℃ |
Zaťaženie piatich kolies(t) |
Hodnotenie 35, Max. 50 |
Výška piatich kolies (plochý tvar 1175) (mm) |
1370/1520 |
Zadný polomer otáčania (mm) |
2800 |
Maximálny uhol traktora vzhľadom na husí krk |
105° |
Kráľovský špendlík |
90# (3,5 palca) |
Pohotovostná hmotnosť (t) |
cca. 6.5 |
Rozmery (mm) |
3962×2500×1841+400 |
Motor |
Kohler KD625 |
Moc |
21 kW/28,5 k |
Max. Rýchlosť rotora |
3000 r |
Maximálna rýchlosť krútiaceho momentu |
2200 r |
Hydraulické čerpadlo |
SHANGHAI ELECTRIC A2F12 |
Prietok čerpadla |
12 ml/r |
Max. Výstupný tlak čerpadla |
35 MPa |
Spojka |
KTR BOWEX FLE-PA |
Menovitý výstupný tlak |
31,5 MPa |
Pohotovostná hmotnosť |
300 kg |
ťažná tyč 3m
Priemer otvoru vlečného krúžku je 70 mm a vlečný krúžok je odnímateľný.
A.2-4 modulárne nápravy využíva jednu skupinu valcov riadenia na realizáciu funkcie riadenia;
Modulárne nápravy B.5-6 využívajú dve skupiny valcov riadenia na realizáciu funkcie riadenia;
C. Spojovacia tyč tohto vozidla má rovnakú špecifikáciu ako model Goldhofer THP / SL a možno ju zameniť: L=680/L=762/L=1500
Schéma modulárneho riadenia 4 náprav
Schéma modulárneho riadenia 5 náprav
Schéma modulárneho riadenia 6 náprav