Analýza konečných prvkov a návrh konštrukčnej optimalizácie hliníka

Vo svete je nedostatok energie, znečistenie životného prostredia je dnes vážne, ľudia majú stále vyšší dopyt po tankeroch, dúfam, že to dokáže nielen uspokojiť bezpečnostné požiadavky rôznych zložitých podmienok a dúfam, že tanker má mnoho charakteristík, ako je ochrana životného prostredia, znižovanie emisií. , znížte náklady, a preto je ľahký dizajn nákladného automobilu na olejovú nádrž čoraz naliehavejší. Použitie novej technológie, nového procesu, nových materiálov je hlavným spôsobom, ako zlepšiť konkurencieschopnosť produktov. Technológia CAE dokáže nielen skrátiť vývojový cyklus produktov, znížiť náklady na vývoj, ale aj efektívne zlepšiť kvalitu produktov, čo je efektívna záruka produktov v konkurencii na trhu. Na štúdium trojrozmerného modelovania navrhnutého cisternového návesu z hliníkovej zliatiny sa použil softvér UG a na analýzu jeho pevnosti a tuhosti sa použil softvér MD Nastran a získali sa rôzne výkonové parametre cisterny. Aby sa ďalej znížila hmotnosť, študovala sa optimalizácia topológie rámu a optimalizácia veľkosti nádrže. Výsledky optimalizačnej analýzy ukazujú, že optimalizácia konštrukcie je realizovateľná a efektívna a primeraná vzdialenosť medzi ťažným čapom a stredom zadnej nápravy cisternového návesu z hliníkovej zliatiny sa získa analýzou a výpočtom. Kladie základ pre ďalší výskum cisternového návesu z hliníkovej zliatiny.